Mit der Tupolev um die Welt

    Nur eine Handvoll Bilder gibt es heute vom Flug Dhaka-Bangkok, wobei ich da nach wie vor Don Mueang vor Suvarnabhumi bevorzuge.

    Über Chiang Mai:

    HIer wird man auch wieder von den "Sünden" der Vergangenheit eingeholt:

    Freude über noch eine 4L-, also georgische, Registrierung:

    Und damit Euch einen schönen Palmsonntag!

    Harald Geyer

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    Wie immer, sehr schöne Bilder Harald. Ich frage mich nur, ob es die Tupolev inzwischen nicht auch mit Partikelfilter gibt https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g079.gif

    LG Kali

    »Imagine there’s no countries / It isn’t hard to do / Nothing to kill or die for / And no religion, too / Imagine all the people / Livin’ life in peace.«

    John Lennon

    AMD Ryzen 5 3600 / Nvidia GTX 1050 Ti / 32 GB DDR-4 SDRAM / MSI MPG X570 GAMING EDGE WIFI (MS-7C37) / Windows 11

    Moin,

    mir ist gerade klar geworden, dass ich am liebsten Screenshots betrachte, wo die Maschinen kurz vor dem Aufsetzen sind. Volle Klappen und Fahrwerk raus …


    Einfach toll !


    Super Bilder 🤩

    Grüße aus Hamburg :)

    Heyno


    Stadtteilverein mit Computerclub

    Am schönsten sind die Augenblicke des 1-2 minütige warmlaufens bei hohen Schub und vollen Bremsen vor dem Start, wie in der Betriebsanleitung der Tu-134 gefordert! Die Geräuschkulisse traumhaft vom Dröhnen bis zum Pfeifen..... da gibt es gleich wieder Gänsehaut. Für echte Fans hier ein Link (

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    ) damit Ihr versteht was ich meine.

    Harald, ich wollte dich fragen ob Du per Autopilot von Vor zu Vor fliegst oder die Einstellungen dafür kennst? Alle Beschreibungen und stundenlanges Selbststudium sowie Ausprobieren waren bei mir nicht nicht erfolgreich. Selbst die im Autopilot angezeigte VOR Anzeige ist grün doch leider fliegt die Maschiene es nicht selbst an.

    Deine Welterkundung mit der TU-134 ist spannend und motivierend!

    Gruß Camilo

    Hallo Camilo,

    vielen Dank! Die Tupolev ist schon faszinierende Technik; aber am lustigsten ist es eben doch, wenn sich die Stewardess über eine falsche Kabinentemperatur beschwert oder - wenn man das richtig gemacht hat - fragt, ob man was zu essen will.

    Ja, ich navigiere von VOR zu VOR, da ich das KLN-95B in der Tu-134 nicht in Gang bekomme.

    Damit das funktioniert, muss folgendes erfüllt sein:

    - Beide Kontrollfelder des Autopiloten schwarz, d. h. beide Kanäle aktiviert

    - VOR-Signal wird empfangen und Kurs ist eingestellt

    - der untere Schalter des VOR/ILS-Auswahlinstrumentes wird auf das VOR eingestellt, welchem Du folgen willst

    - den Schalter in der MItte des Autopiloten (Auswahl HDG oder VOR) stellst Du nach rechts

    - dann betätigst Du den Taster links von diesem Schalter. Ab diesem Moment sollte der AP dem Kurs folgen.

    Wie oft hat aber auch bei mir schon etwas nicht funktioniert, weil ich eines der vielen Schalterchen im Overhead Panel nicht umgelegt hatte...

    Ich pflege die VORs immer abwechselnd bei VOR 1 und VOR 2 fertig einzustellen und muss dann nur noch den Schalter des VOR/ILS-AUswahlpanels zwischen 1 und 2 hin- und herschalten.

    Harald Geyer

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    • Neu

    Guten Abend,

    wegen eines hartnäckigen Infektes hat mein nächster Flug etwas auf sich warten lassen (ich war abends einfach zu fertig). Aber jetzt geht es weiter nach Singapur.

    Suvarnabhumi im Hintergrund:

    Überflug Kuala Lumpur:

    Von Singapur sieht man erst einmal eine große Ansammlung von Schiffen:

    Es ist das erste Mal, dass ich im FS2004 in Singapur gelandet bin. Das erscheint mir deshalb bemerkenswert, weil ich meine allerersten Flüge mit dem FS98 immer von SIngapur aus gestartet habe (da gab es eine Freeware, die mir gefiel). WIe aber auch immer, schönes Wochenende!

    (VTBD von Thai Creation; Bangkok City unbekannt, Links bei freewarescenery.com gehen ins Leere; WSSS von Imaginesim)

    Harald Geyer

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    • Neu

    Es gab 2005 eine Singapur Stadtscenery, ich glaube von Samsoft.

    Diese kann man mit der Imaginesim FS9 Version kombinieren.